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兩路向西 重慶今年將新建兩條高速公路

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兩路向西 重慶今年將新建兩條高速公路

發布日期:2018-08-05 作者: 點擊:

渝(yu)西地區今年(nian)年(nian)內將再建兩條(tiao)高速通(tong)道。

  日(ri)前(qian)從重(zhong)(zhong)慶(qing)市交委(wei)獲悉,重(zhong)(zhong)慶(qing)大(da)足(zu)至(zhi)四川(chuan)內江高(gao)速公路(lu)(重(zhong)(zhong)慶(qing)段)、重(zhong)(zhong)慶(qing)渝遂高(gao)速公路(lu)擴(kuo)能(neng)(北碚至(zhi)銅梁(liang)段)將(jiang)于今年年內開工建設,目(mu)前(qian)兩項目(mu)已進(jin)入招標階(jie)段。


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大內高速重慶段

  渝西地區首條東西方向快速干道


  據重(zhong)慶市交委發布的(de)投資(zi)人招(zhao)標公(gong)告,此(ci)次(ci)招(zhao)標的(de)大足(zu)至內(nei)江(jiang)(jiang)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)(后(hou)簡稱“大內(nei)高(gao)(gao)速(su)”)重(zhong)慶段(duan)起于三驅(qu)(qu)鎮北(bei)側(ce)(ce)渝蓉高(gao)(gao)速(su)大足(zu)西互通與三驅(qu)(qu)樞(shu)紐互通之間(jian),向西與在建(jian)潼榮高(gao)(gao)速(su)交叉設(she)樞(shu)紐互通后(hou),經(jing)季家、銅(tong)鼓,止于川渝交界(jie)處榮昌吳(wu)家鎮南(nan)側(ce)(ce),對(dui)接內(nei)江(jiang)(jiang)至南(nan)溪高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)內(nei)江(jiang)(jiang)至大足(zu)段(duan)。

  大(da)內高速(su)(su)重慶段全長31.561公(gong)里(li),全線(xian)采用雙向4車道高速(su)(su)公(gong)路(lu)標準建(jian)設(she),設(she)計速(su)(su)度(du)120公(gong)里(li)/小時,路(lu)基(ji)寬度(du)27米。主要控制點包括東(dong)風(feng)水庫(ku)、付家拱橋水庫(ku)及四川境(jing)接線(xian)點。項(xiang)目估(gu)算(suan)投(tou)資33.3億元,建(jian)設(she)期為(wei)3年。

據(ju)了(le)解,大內高速(su)重(zhong)慶段解決了(le)渝西地(di)區無(wu)東西方向快速(su)干道(dao)連接的缺陷,能(neng)夠(gou)強化地(di)區橫向交通聯系(xi),發(fa)揮區位優勢,改(gai)善投資環境,將加快成渝經濟區發(fa)展、實(shi)現區域經濟一體化。

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渝遂擴能項目

  加強兩江新區與渝西地區聯系


  根據工程可(ke)行性研究報告(gao)送(song)審稿,渝遂高速(su)公路(lu)擴(kuo)能(后(hou)簡稱“渝遂擴(kuo)能”)北碚至銅(tong)梁段項目(mu)起于(yu)北碚區歇馬鎮,接(jie)城(cheng)市一橫線,止于(yu)銅(tong)梁區新(xin)店子,接(jie)三環高速(su)。

  渝遂擴能(neng)北(bei)碚(bei)至(zhi)銅梁段全(quan)長約27.51公(gong)里(li),全(quan)線采(cai)用(yong)雙向6車道高速(su)公(gong)路(lu)標(biao)準建設(she),起點段(K0 900~K4 750)設(she)計速(su)度采(cai)用(yong)100公(gong)里(li)/小(xiao)時,其余路(lu)段采(cai)用(yong)設(she)計速(su)度120公(gong)里(li)/小(xiao)時,路(lu)基寬度34.5米。項目估算投資(zi)約61.6億元,建設(she)期為3.5年。

  渝遂高(gao)速于2007年(nian)正(zheng)式通車(che),其(qi)中重(zhong)慶段起于沙(sha)坪壩高(gao)灘巖,接內環(huan)快速路,經西(xi)永、青木(mu)關(guan)、璧山、銅梁(liang)、潼南,鏈接川渝交界處丁家(jia)溝,全(quan)場112公里。

  據(ju)重慶(qing)高(gao)速集(ji)團(tuan)介紹,渝(yu)遂擴(kuo)能北碚至銅(tong)梁段(duan)項(xiang)目是重慶(qing)積極融入國家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰略和長江經濟帶重大部署、打造成渝(yu)城市群,進(jin)一(yi)步(bu)完善(shan)區(qu)域高(gao)速公路(lu)網(wang)、 加強兩(liang)江新區(qu)與渝(yu)西地區(qu)聯系和緩解主城西向交通出入城困(kun)難的需要。

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