通過在彩色瀝青中加入耐磨的顆粒材料，使硬質骨材表面形成凸起，有效增加了彩色瀝青路面的防滑系數；而彩色瀝青路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，根據試驗，普通路面潮濕狀態下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色瀝青路面新鋪裝后潮濕狀態下防滑阻力為78(BPN)，車輛磨損后潮濕狀態下防滑阻力仍可達到60（BPN）以上；所以彩色瀝青路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。彩色瀝青路面施工

  車輛在通過彩色(se)防滑(hua)路面(mian)時能夠(gou)產生輕快(kuai)震動(dong)，提醒駕(jia)駛員(yuan)減(jian)速行駛，并通過鮮艷(yan)的色(se)彩，與路面(mian)顏色(se)形成強烈(lie)反差，給駕(jia)駛員(yuan)在視(shi)覺(jue)上造成沖擊，從而達到(dao)提高駕(jia)駛員(yuan)注意力(li)，采(cai)取(qu)有效措(cuo)施(shi)減(jian)速慢(man)行的效果。彩色(se)瀝(li)青路面(mian)施(shi)工

  由于現階(jie)段沒有專門的彩色(se)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)防滑路(lu)面(mian)(mian)(mian)的技術性能(neng)指(zhi)標，但考慮到(dao)彩色(se)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)路(lu)面(mian)(mian)(mian)一方(fang)面(mian)(mian)(mian)要求具(ju)有美觀要求，另一方(fang)面(mian)(mian)(mian)要求降低成(cheng)本(ben)要求，故在施工技術上，參照《公路(lu)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)路(lu)面(mian)(mian)(mian)施工技術規范》（JFG F40-2004）規范中熱拌瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混合料密級配AC-10（或SMA-10）瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混凝(ning)土或砂粒式AC-5瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)混凝(ning)土來設定相(xiang)關技術參數。彩色(se)瀝(li)(li)青(qing)(qing)(qing)路(lu)面(mian)(mian)(mian)施工

  以上就是今天要(yao)(yao)與大(da)家分享的(de)知識了，目前這種彩色瀝青路面施工主(zhu)要(yao)(yao)用于綠(lv)色步道、公園內人行步道，也(ye)適(shi)用于長距離大(da)面積鋪筑的(de)。