彩色瀝青路面施工（OGFC）混合料設計(ji) 

集料 

用于OGFC混(hun)合料(liao)的(de)粗集料(liao)應采用質地堅硬，表面粗糙，形狀接近立(li)方體，有良好(hao)的(de)嵌擠能力的(de)破(po)碎集料(liao)，其質量(liang)應符合規范粗集料(liao)質量(liang)要求(qiu)中高速公路、一級公路對表面層(ceng)材料(liao)的(de)技術要求(qiu)。彩色瀝青(qing)路面施工 

用(yong)于OGFC混合(he)料的細集(ji)料宜選用(yong)機制砂(sha)，如使用(yong)石屑時，宜采用(yong)與瀝(li)青粘附(fu)性好的石灰巖(yan)石屑，且不(bu)得(de)含(han)有泥土、雜(za)物。 

用于OGFC的填料必(bi)須是由(you)石灰石等堿(jian)性巖(yan)石磨(mo)細(xi)的礦粉，推薦采用消(xiao)石灰或水泥部分或完全(quan)取代礦粉。 

（2）瀝(li)青膠結料彩色瀝(li)青路(lu)面(mian)施(shi)工 

配制OGFC混合料應采用高粘度改性(xing)瀝青(qing)，具(ju)體指(zhi)標見下(xia)表： 

2、OGFC級(ji)配(pei)范(fan)圍彩色瀝青路面施(shi)工 

在配置(zhi)OGFC的(de)(de)過(guo)程中(zhong)，4.73mm以上的(de)(de)粗集料(liao)為(wei)毛(mao)體積相(xiang)對密度，4.75以下的(de)(de)細集料(liao)及礦(kuang)粉為(wei)表觀相(xiang)對密度（視比重(zhong)）。4.75mm和2.36mm的(de)(de)通(tong)過(guo)率分別對混(hun)合料(liao)的(de)(de)空隙率和骨架嵌鎖結構有(you)很大影(ying)響，應嚴格加以控制。 

3、最佳瀝(li)青(qing)用量(liang)設計（1）對選(xuan)擇的(de)礦料級配，由(you)集料的(de)表面積與(yu)希望瀝(li)青(qing)膜厚度(du)，按式（1）計算每一組級配混合料的(de)初試瀝(li)青(qing)用量(liang)。通常情況(kuang)下，OGFC的(de)瀝(li)青(qing)膜厚度(du)為(wei)14μm。彩色瀝(li)青(qing)路面施工 

Ph＝h×A 

A＝（2+0.02a+0.04b+0.08c+0.14d+0.3e+0.6f+1.6g）/48.74 ;

式中(zhong)：A為(wei)集料的(de)(de)總的(de)(de)表面(mian)積，按(an)式D.4.1－2計算(suan)。其中(zhong)a、b、c、d、e、f、g分(fen)(fen)別代表4.75mm、2.3mm、1.1mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm 篩(shai)孔的(de)(de)通過(guo)百分(fen)(fen)率。 

（2）在計(ji)算得出(chu)的瀝青(qing)用量的基礎(chu)上，選取若干(gan)點（5～7個）雙面擊實50次(ci)制作馬歇爾(er)試件(jian)制作馬歇爾(er)試件(jian)，用體(ti)積法(fa)計(ji)算試件(jian)的空隙率。 

（3）進行混合料的析(xi)(xi)漏和飛散實驗(yan)(yan)，用析(xi)(xi)漏實驗(yan)(yan)的結(jie)果確定(ding)混合料的最大瀝(li)青(qing)用量(liang)，用飛散實驗(yan)(yan)結(jie)果確定(ding)混合料的最小瀝(li)青(qing)用量(liang)，并確定(ding)最佳(jia)瀝(li)青(qing)用量(liang)。見圖1、圖2彩色(se)瀝(li)青(qing)路(lu)面施工 

（4）在最佳瀝青用量(liang)下(xia)成(cheng)型馬歇(xie)(xie)爾試(shi)件，測定試(shi)件的(de)(de)空隙(xi)率、滲水系數并進(jin)(jin)行(xing)馬歇(xie)(xie)爾穩(wen)定度試(shi)驗。其空隙(xi)率與期望空隙(xi)率的(de)(de)差(cha)值不要超過±1%。進(jin)(jin)行(xing)OGFC的(de)(de)高溫穩(wen)定性檢(jian)驗，在60℃、0.7Mpa條件下(xia)進(jin)(jin)行(xing)車轍試(shi)驗的(de)(de)動穩(wen)定度，結果應滿(man)足表4要求(qiu)彩色瀝青路面(mian)施工