周知，彩色瀝青路面都具有抗噪音、抗水性和抗滑性等功能，而彩色防滑瀝青路面是利用彩色瀝青膠結材料通過試驗與各種骨料及外加劑充分拌和，達到即能滿足路面性能要求又能防滑性能及提醒功能的路面結構，那么彩色瀝青路面為何能防滑呢，其工藝原理是什么？彩色瀝青路面施工                     

  通過(guo)在彩(cai)色瀝(li)青(qing)(qing)中加入耐磨的(de)顆(ke)粒材(cai)料，使硬質骨(gu)材(cai)表面(mian)形(xing)成凸起，有效(xiao)增加了(le)彩(cai)色瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)的(de)防(fang)滑(hua)系(xi)數；而彩(cai)色瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)鋪裝是在原路(lu)(lu)面(mian)上(shang)形(xing)成5mm的(de)凸起面(mian)層(ceng)，根據(ju)試驗，普通路(lu)(lu)面(mian)潮(chao)濕狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)下(xia)(xia)防(fang)滑(hua)阻(zu)力(li)為45（BPN）以(yi)下(xia)(xia)，彩(cai)色瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)新鋪裝后潮(chao)濕狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)下(xia)(xia)防(fang)滑(hua)阻(zu)力(li)為78(BPN)，車輛磨損后潮(chao)濕狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)下(xia)(xia)防(fang)滑(hua)阻(zu)力(li)仍(reng)可達到(dao)60（BPN）以(yi)上(shang)；所以(yi)彩(cai)色瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)的(de)防(fang)滑(hua)阻(zu)力(li)比普通路(lu)(lu)面(mian)提高了(le)68%。彩(cai)色瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)施(shi)工

  車輛在(zai)通過(guo)彩(cai)色防滑(hua)路面(mian)時能夠產生輕快(kuai)震動(dong)，提(ti)醒(xing)駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)減速行(xing)駛，并通過(guo)鮮艷的色彩(cai)，與路面(mian)顏色形成強烈反(fan)差，給駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)在(zai)視(shi)覺上造成沖(chong)擊，從而達到提(ti)高駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)注(zhu)意力，采取有效措施減速慢行(xing)的效果。彩(cai)色瀝(li)青路面(mian)施工

  由于(yu)現階段沒有(you)專門的彩色瀝青防滑路面的技(ji)(ji)術(shu)性能指標，但考慮到彩色瀝青路面一方面要求具有(you)美觀要求，另一方面要求降低成本(ben)要求，故在施工(gong)技(ji)(ji)術(shu)上，參照(zhao)《公路瀝青路面施工(gong)技(ji)(ji)術(shu)規范(fan)》（JFG F40-2004）規范(fan)中熱拌瀝青混合料密級配AC-10（或(huo)SMA-10）瀝青混凝(ning)土(tu)或(huo)砂(sha)粒式AC-5瀝青混凝(ning)土(tu)來設定相(xiang)關(guan)技(ji)(ji)術(shu)參數。彩色瀝青路面施工(gong)

  以上(shang)就是今天要(yao)與大家(jia)分享的知識(shi)了，目前這種彩(cai)色瀝(li)青路面施(shi)工主(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)(yu)綠色步(bu)道、公(gong)園內人行步(bu)道，也適用(yong)于(yu)(yu)長距(ju)離大面積鋪筑的。