OGFC排水彩色瀝青路面施工關鍵技術及注意事項如下：

排水性路面施(shi)工(gong)基本同SMA路面。混合料拌(ban)和應(ying)采用間歇(xie)式拌(ban)和，以(yi)保證集料級(ji)配和瀝青用量的準確性彩色瀝青路面施(shi)工(gong)

溫(wen)度(du)對排(pai)水性路面的施(shi)工質(zhi)量(liang)的影響(xiang)很大，是施(shi)工控制(zhi)的關(guan)鍵所在，在施(shi)工中各階段(duan)的溫(wen)度(du)控制(zhi)匯總如下：

 （1）瀝青加熱溫(wen)度150～170℃；

（2）集料加熱溫度 190～200℃

（3）混合料出廠溫(wen)度不高(gao)于175～185℃

（4）混合(he)料最高(gao)溫度不高(gao)于195℃

（5）混合料儲存運輸溫度損失不超過10℃

（6）攤鋪溫度(du)不低于160℃

（7）初(chu)壓溫(wen)度不低(di)于150℃

（8）復壓溫度不低于130℃

（9）碾壓終了溫度不(bu)低于55℃（根據施工現場的實(shi)際情況調整）彩色瀝青路(lu)面施工

（10）開放交通(tong)溫度不高(gao)于50℃。

鋪筑排(pai)水性路(lu)面(mian)前，應(ying)在密級配的(de)瀝(li)青混凝土中(zhong)面(mian)層表面(mian)噴灑一(yi)至兩層起層間高粘結與封水作(zuo)用(yong)的(de)改性乳(ru)化瀝(li)青或熱瀝(li)青。防(fang)水粘結層的(de)厚(hou)度(du)必須做(zuo)到(dao)完(wan)全密水。

 拌(ban)和

（1）溫度控(kong)制

混(hun)合料(liao)(liao)溫(wen)度(du)(du)(du)過(guo)高，易產生瀝青的(de)(de)流(liu)淌，溫(wen)度(du)(du)(du)過(guo)低則施工作(zuo)業困難。一般(ban)拌(ban)和過(guo)程中的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)控制(zhi)如(ru)下：礦料(liao)(liao)加熱溫(wen)度(du)(du)(du)190～200℃，瀝青加熱溫(wen)度(du)(du)(du)150～170℃，混(hun)合料(liao)(liao)出廠溫(wen)度(du)(du)(du)180±5℃。由于粗集料(liao)(liao)散熱快，應隨拌(ban)和、隨放料(liao)(liao)，檢測溫(wen)度(du)(du)(du)時車廂內頂堆上(shang)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)與對下的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)相差(cha)不應超過(guo)3～5℃。

（2）存放時間

由(you)于試驗路用瀝青混(hun)合料(liao)的細骨(gu)料(liao)少，散熱快，不(bu)能長時間儲存，否則會出現瀝青流淌現象，并(bing)會使混(hun)合料(liao)表面(mian)結硬殼。

（3）拌和(he)周期

拌和(he)(he)參數為：骨料、改(gai)性劑同時(shi)進(jin)拌鍋(guo)干拌10s，然(ran)后加入瀝青和(he)(he)礦(kuang)粉(fen)，并濕拌40s出鍋(guo)。拌和(he)(he)出的混合料應均(jun)勻、無離析(xi)、花(hua)白(bai)、結塊(kuai)等現象，整個(ge)(ge)一個(ge)(ge)拌和(he)(he)循(xun)環(huan)約為75s左右。彩色瀝青路面施(shi)工

（4）添加工(gong)藝

采用人工(gong)添加方式，高粘改性劑(ji)在拌和(he)機的預留入口按用量整袋投(tou)入熱倉即可。

運輸

由于(yu)混(hun)(hun)合(he)(he)料粘性(xing)較大，運(yun)輸車(che)底部須涂較多的油水混(hun)(hun)合(he)(he)物。攤(tan)鋪(pu)溫(wen)度不得低于(yu)160℃，混(hun)(hun)合(he)(he)料運(yun)輸時(shi)應(ying)覆(fu)蓋雙層篷布保溫(wen)。運(yun)輸車(che)輛到達現場(chang)后(hou)，卸料應(ying)由專人指(zhi)揮，卸料車(che)卸料是，在距攤(tan)鋪(pu)機(ji)10～750px以空檔停車(che)，有攤(tan)鋪(pu)機(ji)迎上推動前進。彩色瀝青(qing)路面(mian)施工

 攤(tan)鋪

（1）攤鋪機攤鋪前，必須先預熱40min左右(you)，當熨平板溫度達100℃以上時，方可(ke)攤鋪。彩(cai)色瀝(li)青路面施工

（2）攤(tan)鋪機(ji)速(su)度一般控制在(zai)1.0～1.2m/min，使拌和設備的生產能力(li)與(yu)攤(tan)鋪機(ji)速(su)度相適應。

（3）試驗路用瀝青混合料的粗骨料較多(duo)，應(ying)調(diao)整好振(zhen)搗和(he)震動級(ji)數，以確保足夠(gou)的初(chu)始(shi)密實度，且不震碎集料。經(jing)驗振(zhen)搗和(he)振(zhen)動級(ji)數均為(wei)5級(ji)。

碾壓

初壓(ya)(ya)和復壓(ya)(ya)階段須采用(yong)鋼輪碾壓(ya)(ya)，為保證路(lu)面有(you)18%～22%的(de)空(kong)隙率，鋼輪壓(ya)(ya)路(lu)機碾壓(ya)(ya)過程(cheng)中均不開振動。終壓(ya)(ya)階段采用(yong)膠輪壓(ya)(ya)路(lu)機，以起到(dao)穩固混合料與消除輪跡的(de)作(zuo)用(yong)。彩色瀝青路(lu)面施工

 碾壓組合和工藝應(ying)根據(ju)具體情況進行確(que)(que)定(ding)。同樣要(yao)經過試(shi)驗確(que)(que)定(ding)松鋪系數。彩(cai)色瀝(li)青(qing)路面施工

     程序：初壓(ya)(ya)(ya)采(cai)用(yong)10～12t鋼輪壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)，各靜壓(ya)(ya)(ya)2遍(bian)，速度(du)控制(zhi)(zhi)在1. 5～2.0km/h，緊跟攤鋪機(ji)進(jin)行(xing)，初壓(ya)(ya)(ya)溫度(du)一般控制(zhi)(zhi)為150～160℃。復壓(ya)(ya)(ya)采(cai)用(yong)10～12t鋼輪壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)，靜壓(ya)(ya)(ya)2遍(bian)，速度(du)為2.0km/h左右，復壓(ya)(ya)(ya)緊跟初壓(ya)(ya)(ya)進(jin)行(xing)，兩段的(de)界限(xian)一般重(zhong)疊(die)3～5m。終壓(ya)(ya)(ya)采(cai)用(yong)6～10t雙輪壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)或8～15t輪胎壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)，碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)1～2遍(bian)，路(lu)(lu)表(biao)溫度(du)一般控制(zhi)(zhi)在100℃左右，為了防止出現(xian)粘(zhan)輪現(xian)象(xiang)，路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)終壓(ya)(ya)(ya)穩定不低于55℃，根據(ju)施(shi)工現(xian)場實際(ji)情況進(jin)行(xing)調整。碾(nian)壓(ya)(ya)(ya)后應等路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)完全冷卻，混合料充分固結后方可開放交通。彩色瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)施(shi)工