彩色(se)防(fang)滑路(lu)面(mian)(mian)膠粘(zhan)(zhan)劑鋪(pu)裝(zhuang)的(de)(de)(de)彩色(se)路(lu)面(mian)(mian)會不會開裂這(zhe)個(ge)(ge)問(wen)題主要(yao)是這(zhe)個(ge)(ge)彩色(se)路(lu)面(mian)(mian)項目所(suo)用(yong)的(de)(de)(de)粘(zhan)(zhan)合劑本身(shen)的(de)(de)(de)配方(fang)結構造成的(de)(de)(de)，這(zhe)種(zhong)粘(zhan)(zhan)合劑必須(xu)具備韌(ren)而(er)(er)不硬(ying)，硬(ying)而(er)(er)不脆，也(ye)就(jiu)是說硬(ying)中帶柔，而(er)(er)且要(yao)有高速固(gu)化(hua)，高粘(zhan)(zhan)接，高耐候特(te)(te)性(xing)。面(mian)(mian)對目前路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)溫差變化(hua)是嚴峻的(de)(de)(de)，這(zhe)也(ye)是普通環(huan)氧及硬(ying)性(xing)聚合物(wu)無法(fa)解決的(de)(de)(de)原因所(suo)在。特(te)(te)別(bie)在綠道瀝青路(lu)面(mian)(mian)壓不實的(de)(de)(de)路(lu)面(mian)(mian)會更加明顯(xian)。

有些粘結(jie)力(li)、強度都很好，但(dan)(dan)有一個這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)材(cai)料本身固有的問(wen)題(ti)，那就是延展性差。無論是水泥路(lu)還是瀝青路(lu)面(mian)，都有熱脹冷縮的現(xian)象，而這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)材(cai)料由于本身的延展性差，而其粘結(jie)力(li)又強，就造成原有路(lu)面(mian)與表(biao)面(mian)的彩色(se)路(lu)面(mian)產生巨大(da)的內應力(li)無法釋放(fang)，拉裂彩色(se)路(lu)面(mian)。利道彩色(se)路(lu)面(mian)從沒(mei)出現(xian)過這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)問(wen)題(ti)，但(dan)(dan)我們(men)確實看到過太(tai)多這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)問(wen)題(ti)。市場(chang)彩色(se)路(lu)面(mian)材(cai)料的混亂不是一時半會(hui)就能(neng)改變(bian)的，消(xiao)費(fei)者只(zhi)有自(zi)己對比才(cai)能(neng)確定。

建城(cheng)彩(cai)色(se)路面專用(yong)膠粘劑為環氧樹脂(zhi)改(gai)性(xing)聚氨酯雙組份冷(leng)涂型材(cai)料，適用(yong)于鋪(pu)設在瀝青(qing)、混凝土及石(shi)材(cai)、鋼板等基面上。具有附(fu)著(zhu)力(li)好、抗折性(xing)能優(you)異，特別(bie)能適應室外(wai)惡劣天(tian)氣(qi)及紫外(wai)線(xian)照射，與陶瓷(ci)顆粒等硬骨料有很(hen)好潤濕結合(he)性(xing)。

        通過多年(nian)大面積的施工實踐，建城產品質量贏得了(le)廣(guang)大客戶和(he)施工單位的認可。

        在(zai)施工實踐中，潤通公司發現，因為多種原(yuan)因，成品(pin)的(de)彩色(se)路(lu)面(mian)表(biao)面(mian)往(wang)往(wang)有許多裂紋，甚至通透的(de)裂縫，嚴(yan)重的(de)可(ke)把基礎(chu)瀝(li)青(qing)破(po)壞并撕裂，影(ying)響了彩色(se)路(lu)面(mian)的(de)美觀和使用(yong)壽命。

        為了(le)徹底解決難(nan)題，我們(men)勘察了(le)許(xu)多(duo)彩(cai)色(se)路(lu)面(mian)(mian)，經過對彩(cai)色(se)路(lu)面(mian)(mian)的典(dian)型調查和分(fen)析，我們(men)總結認為有以下三大原因造(zao)成了(le)彩(cai)色(se)路(lu)面(mian)(mian)裂(lie)縫的產生。

       原因一、基礎原因，主要是(shi)瀝青(qing)路面

1 瀝青路(lu)(lu)面(mian)表層在尚未穩定(ding)時會出現細(xi)小裂(lie)縫，從(cong)而造成施工(gong)面(mian)層的裂(lie)縫，建(jian)城材(cai)料可以解決細(xi)小路(lu)(lu)基(ji)   裂(lie)縫。

2 兩種材料(liao)的(de)張力不同造成(cheng)裂(lie)縫(feng)，瀝青路(lu)面(mian)屬柔性基(ji)(ji)礎(chu)，專用綠道(dao)樹(shu)脂固(gu)化后，剛性強，因(yin)附著力好，   無法與瀝青基(ji)(ji)礎(chu)脫離，隨著瀝青基(ji)(ji)礎(chu)的(de)變化，造成(cheng)面(mian)層彩色路(lu)面(mian)的(de)裂(lie)縫(feng) 。

        3、鋪裝用瀝青(qing)標(biao)號不(bu)夠，針入度較大、硬度不(bu)夠。

4、瀝青混合料配合比不達標(biao)。

        原因二、彩色路面專用樹脂質(zhi)量問(wen)題

1、原料配合(he)比(bi)不合(he)理，造成(cheng)成(cheng)品(pin)樹(shu)脂剛性強、脆性大，抗(kang)折能力差，施工后成(cheng)品(pin)容易開(kai)裂。

2、彩色路面(mian)專用樹(shu)脂原(yuan)(yuan)料選擇不(bu)恰當，有的生產廠家因不(bu)了(le)解材料性能或為了(le)降低成(cheng)(cheng)本，而選用環氧(yang)樹(shu)脂，因環氧(yang)樹(shu)脂耐候性差(cha)，若(ruo)采用它(ta)做主(zhu)要原(yuan)(yuan)料，生產出的專用樹(shu)脂成(cheng)(cheng)品，不(bu)僅材料的脆性大，而且易粉(fen)化，造(zao)成(cheng)(cheng)表面(mian)顆粒脫落，影響(xiang)彩色路面(mian)的防滑(hua)效(xiao)果(guo)。

3、填料過多使(shi)強(qiang)度(du)降低，也是形成(cheng)裂(lie)縫的主要原因(yin)之一。

       原因三、施工和天氣的(de)因素(su)

1、施工(gong)現場，工(gong)人沒有按(an)廠家的要求配比專用樹脂，施工(gong)后達不到要求的強度和韌性。

2、材料配比后(hou)熟(shu)化超時(shi)，不僅影響與基礎的附著力(li)也會造(zao)成裂縫。

3、施工(gong)后天氣氣溫的劇烈變化，同樣是形成表面裂縫不容忽視的因素。

        綜上(shang)所述(shu)，在(zai)沒有改變基(ji)礎(chu)路面的狀況(kuang)下，建城公司(si)加強了對彩色道(dao)路專用樹(shu)脂的改進(jin)，主要措(cuo)施是(shi)：

        一、加(jia)強原材料(liao)的選擇

 采用環氧改(gai)(gai)性(xing)韌性(xing)聚(ju)氨酯(zhi)改(gai)(gai)性(xing)樹(shu)脂，配合耐候性(xing)強(qiang)的進口(kou)固(gu)化劑，從根本上保(bao)證(zheng)了專用樹(shu)脂質(zhi)量，減少了裂(lie)縫的發生。

        二、添(tian)加韌性材料(liao)

 降低材料的(de)剛性、增加彩色(se)道路專用(yong)樹脂的(de)和易性和使用(yong)性能(neng)。

         三、嚴格控制填(tian)料添加量(liang)

 保證(zheng)生產出高(gao)品質的彩色道路專用樹脂。

          四(si)、施工時(shi)

 提(ti)醒施工隊(dui)注意天(tian)氣變化，降(jiang)低(di)出現裂縫的幾率。