彩色瀝青路面施工（OGFC）混合料設計

集(ji)料

用(yong)于OGFC混合(he)料(liao)的(de)(de)粗集料(liao)應(ying)采(cai)用(yong)質(zhi)地堅硬(ying)，表面粗糙，形狀接近立方體(ti)，有良好的(de)(de)嵌擠能力(li)的(de)(de)破碎(sui)集料(liao)，其質(zhi)量(liang)應(ying)符合(he)規范粗集料(liao)質(zhi)量(liang)要求中高速公路(lu)、一級公路(lu)對表面層材料(liao)的(de)(de)技術要求。彩(cai)色(se)瀝青路(lu)面施工

用(yong)(yong)于(yu)OGFC混合料的細集料宜(yi)選用(yong)(yong)機制砂，如使用(yong)(yong)石(shi)屑時，宜(yi)采用(yong)(yong)與瀝青粘附性好的石(shi)灰巖石(shi)屑，且不得含有泥土(tu)、雜物。

用(yong)于(yu)OGFC的填(tian)料必須(xu)是(shi)由石灰石等堿性巖石磨(mo)細的礦粉(fen)，推薦采用(yong)消石灰或(huo)水泥部分(fen)或(huo)完全取代礦粉(fen)。

（2）瀝(li)青(qing)膠結料彩色瀝(li)青(qing)路面施(shi)工

配制OGFC混合(he)料應采用(yong)高粘度改性瀝青，具體指(zhi)標見(jian)下(xia)表：

2、OGFC級(ji)配范圍(wei)彩色(se)瀝青(qing)路面(mian)施工

在配置(zhi)OGFC的過(guo)程中，4.73mm以(yi)上(shang)的粗集料(liao)為毛體積相(xiang)對密(mi)度，4.75以(yi)下的細集料(liao)及礦(kuang)粉為表觀相(xiang)對密(mi)度（視比重）。4.75mm和2.36mm的通過(guo)率(lv)分(fen)別對混合料(liao)的空(kong)隙率(lv)和骨架嵌鎖結構有很(hen)大(da)影響，應嚴格(ge)加以(yi)控制(zhi)。

3、最佳(jia)瀝(li)青(qing)用量設計（1）對選擇的(de)(de)礦料(liao)(liao)級(ji)配，由集料(liao)(liao)的(de)(de)表面積與希望(wang)瀝(li)青(qing)膜厚度，按(an)式（1）計算每(mei)一組(zu)級(ji)配混合料(liao)(liao)的(de)(de)初試瀝(li)青(qing)用量。通常情況下，OGFC的(de)(de)瀝(li)青(qing)膜厚度為(wei)14μm。彩(cai)色瀝(li)青(qing)路(lu)面施工

Ph＝h×A

A＝（2+0.02a+0.04b+0.08c+0.14d+0.3e+0.6f+1.6g）/48.74

式(shi)中：A為集(ji)料的總的表面積，按(an)式(shi)D.4.1－2計算。其中a、b、c、d、e、f、g分別代表4.75mm、2.3mm、1.1mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm 篩(shai)孔的通過(guo)百分率。

（2）在(zai)計(ji)算得出的(de)瀝青用量的(de)基礎上，選取若干點(dian)（5～7個(ge)）雙面擊實50次(ci)制作馬(ma)歇爾試件(jian)制作馬(ma)歇爾試件(jian)，用體積法計(ji)算試件(jian)的(de)空隙(xi)率。

（3）進行混合料(liao)(liao)的(de)析(xi)漏(lou)和飛散實驗(yan)，用析(xi)漏(lou)實驗(yan)的(de)結果確定混合料(liao)(liao)的(de)最(zui)大瀝青(qing)用量(liang)，用飛散實驗(yan)結果確定混合料(liao)(liao)的(de)最(zui)小瀝青(qing)用量(liang)，并(bing)確定最(zui)佳瀝青(qing)用量(liang)。見圖1、圖2彩色瀝青(qing)路(lu)面施工

（4）在最佳瀝(li)青(qing)用量下(xia)成(cheng)型馬歇爾(er)試件(jian)，測定試件(jian)的(de)空隙(xi)率(lv)、滲水系數并進行(xing)馬歇爾(er)穩定度試驗。其空隙(xi)率(lv)與期望空隙(xi)率(lv)的(de)差值不要(yao)超(chao)過±1%。進行(xing)OGFC的(de)高溫穩定性檢驗，在60℃、0.7Mpa條(tiao)件(jian)下(xia)進行(xing)車轍(che)試驗的(de)動穩定度，結果應(ying)滿足表4要(yao)求彩色(se)瀝(li)青(qing)路面施工