眾所周知，彩色瀝青是一種與道路石油瀝青路用性能十分接近，并且由樹脂等高分子聚合物合成的無色瀝青。其鋪筑的彩色瀝青路面顏色鮮艷、抗水損壞性能好、耐老化、耐高溫、路面經過長期使用后仍保持較好的性能。當然不同的路面結構，采用的瀝青與施工工藝也是不一樣的；那么有什么不一樣呢，彩色瀝青路面施工

  1、重交(jiao)通(tong)道路：一(yi)般設計為三層瀝(li)青(qing)砼結構（底層+中層+面(mian)層）、底層、中層均采用黑(hei)色(se)瀝(li)青(qing)，面(mian)層采用彩色(se)瀝(li)青(qing)。彩色(se)瀝(li)青(qing)路面(mian)施工

  2、中(zhong)交通道(dao)路：一(yi)般設計為二層瀝(li)青砼結構（底層+中(zhong)層）、底層采用黑(hei)色瀝(li)青，面(mian)層采用彩色瀝(li)青。彩色瀝(li)青路面(mian)施工

  3、原有水(shui)泥路(lu)面改(gai)造為彩色瀝(li)青路(lu)面：須考(kao)慮(lv)路(lu)面狀況并進行防止反射裂縫(feng)處理，保留排(pai)水(shui)設計。

  4、輕交通(tong)道(dao)路及(ji)人行道(dao)、自(zi)行車道(dao)、景觀道(dao)路等：一(yi)般設計為單層彩(cai)色(se)瀝青砼結構。

  5、路(lu)面顏色的選擇(ze)須考(kao)慮(lv)環境的色調、道路(lu)的交通(tong)量和顏色本身的色差(cha)，耐臟和耐久等(deng)。

  以(yi)上就是(shi)彩色瀝青(qing)路(lu)面(mian)的結構(gou)設計與(yu)施工(gong)介(jie)紹了，目前(qian)彩色瀝青(qing)廣泛(fan)用于公路(lu)、自行(xing)(xing)車道(dao)、人行(xing)(xing)道(dao)、公交車專(zhuan)用道(dao)、廣場、隧道(dao)等路(lu)面(mian)鋪裝。

  1、重交通道路(lu)：一(yi)般(ban)設計為三層(ceng)瀝(li)青砼結構（底層(ceng)+中層(ceng)+面(mian)層(ceng)）、底層(ceng)、中層(ceng)均(jun)采用黑色瀝(li)青，面(mian)層(ceng)采用彩色瀝(li)青。彩色瀝(li)青路(lu)面(mian)施工(gong)

  2、中(zhong)交通道路：一般(ban)設計為(wei)二層(ceng)(ceng)瀝(li)青(qing)(qing)砼結(jie)構（底(di)層(ceng)(ceng)+中(zhong)層(ceng)(ceng)）、底(di)層(ceng)(ceng)采用黑色瀝(li)青(qing)(qing)，面層(ceng)(ceng)采用彩色瀝(li)青(qing)(qing)。彩色瀝(li)青(qing)(qing)路面施工

  3、原(yuan)有水(shui)(shui)泥路面改造(zao)為(wei)彩(cai)色瀝(li)青路面：須考慮(lv)路面狀況并進行防止(zhi)反射裂縫處(chu)理，保留排水(shui)(shui)設計。

  4、輕交通道(dao)路及人行道(dao)、自行車道(dao)、景(jing)觀道(dao)路等：一般(ban)設計為單層(ceng)彩色瀝(li)青砼結構(gou)。

  5、路面顏色的(de)選擇(ze)須考慮環境的(de)色調、道路的(de)交(jiao)通量和(he)顏色本身的(de)色差，耐臟和(he)耐久(jiu)等(deng)。

  以上就是彩(cai)色瀝(li)青路(lu)面(mian)(mian)的結構設計與(yu)施(shi)工介紹了，目前彩(cai)色瀝(li)青廣(guang)泛(fan)用(yong)于公路(lu)、自行車道(dao)(dao)、人行道(dao)(dao)、公交車專用(yong)道(dao)(dao)、廣(guang)場、隧道(dao)(dao)等路(lu)面(mian)(mian)鋪裝。