眾所周知，彩色瀝青是一種與道路石油瀝青路用性能十分接近，并且由樹脂等高分子聚合物合成的無色瀝青。其鋪筑的彩色瀝青路面顏色鮮艷、抗水損壞性能好、耐老化、耐高溫、路面經過長期使用后仍保持較好的性能。當然不同的路面結構，采用的瀝青與施工工藝也是不一樣的；那么有什么不一樣呢，彩色瀝青路面施工

  1、重交通道路：一般設計為三層(ceng)瀝青(qing)(qing)砼結構(gou)（底(di)層(ceng)+中層(ceng)+面(mian)(mian)層(ceng)）、底(di)層(ceng)、中層(ceng)均采用(yong)黑色(se)(se)瀝青(qing)(qing)，面(mian)(mian)層(ceng)采用(yong)彩色(se)(se)瀝青(qing)(qing)。彩色(se)(se)瀝青(qing)(qing)路面(mian)(mian)施工

  2、中交通道(dao)路：一般設計為二層(ceng)瀝(li)青(qing)砼結構（底(di)層(ceng)+中層(ceng)）、底(di)層(ceng)采(cai)用(yong)黑(hei)色瀝(li)青(qing)，面層(ceng)采(cai)用(yong)彩(cai)(cai)色瀝(li)青(qing)。彩(cai)(cai)色瀝(li)青(qing)路面施工

  3、原有水(shui)泥(ni)路(lu)面(mian)改造為(wei)彩色瀝青路(lu)面(mian)：須考慮路(lu)面(mian)狀(zhuang)況并進行(xing)防止(zhi)反射裂縫處理，保留排水(shui)設計。

 ; 4、輕交通(tong)道(dao)路(lu)及(ji)人行(xing)道(dao)、自行(xing)車(che)道(dao)、景觀道(dao)路(lu)等：一般設計為單層(ceng)彩色瀝青(qing)砼結構。

  5、路面顏色(se)的(de)選擇(ze)須考慮環境(jing)的(de)色(se)調、道路的(de)交通量和(he)顏色(se)本身的(de)色(se)差，耐臟和(he)耐久(jiu)等。

  以上就是彩(cai)(cai)色(se)瀝青(qing)路面的結構(gou)設計與施工(gong)介紹了(le)，目前彩(cai)(cai)色(se)瀝青(qing)廣(guang)泛用于公(gong)路、自行車(che)(che)道、人行道、公(gong)交車(che)(che)專用道、廣(guang)場、隧道等路面鋪裝。

  1、重(zhong)交通道路：一般(ban)設計為三層(ceng)瀝(li)青砼結構（底層(ceng)+中層(ceng)+面(mian)層(ceng)）、底層(ceng)、中層(ceng)均采(cai)用(yong)黑色(se)瀝(li)青，面(mian)層(ceng)采(cai)用(yong)彩色(se)瀝(li)青。彩色(se)瀝(li)青路面(mian)施(shi)工

  2、中交通道路：一般(ban)設計(ji)為二(er)層(ceng)瀝青砼結(jie)構(gou)（底層(ceng)+中層(ceng)）、底層(ceng)采(cai)用黑色瀝青，面層(ceng)采(cai)用彩(cai)色瀝青。彩(cai)色瀝青路面施工

  3、原(yuan)有水泥路(lu)面改造為彩(cai)色瀝青路(lu)面：須考慮路(lu)面狀況并進(jin)行防(fang)止反射裂(lie)縫處理(li)，保留排水設(she)計。

  4、輕交通道(dao)路(lu)及(ji)人行(xing)(xing)道(dao)、自(zi)行(xing)(xing)車道(dao)、景(jing)觀(guan)道(dao)路(lu)等：一般設計為單(dan)層彩(cai)色(se)瀝青砼結構。

  5、路(lu)面(mian)顏色(se)的(de)選擇須考慮環境(jing)的(de)色(se)調(diao)、道路(lu)的(de)交(jiao)通量和顏色(se)本身的(de)色(se)差(cha)，耐臟和耐久等。

  以上就是彩色(se)瀝(li)青路面的結構設計與施工介(jie)紹(shao)了，目前彩色(se)瀝(li)青廣(guang)(guang)泛用于(yu)公路、自行車道(dao)(dao)、人(ren)行道(dao)(dao)、公交車專用道(dao)(dao)、廣(guang)(guang)場、隧(sui)道(dao)(dao)等(deng)路面鋪裝。