眾所周知，彩色瀝青是一種與道路石油瀝青路用性能十分接近，并且由樹脂等高分子聚合物合成的無色瀝青。其鋪筑的彩色瀝青路面顏色鮮艷、抗水損壞性能好、耐老化、耐高溫、路面經過長期使用后仍保持較好的性能。當然不同的路面結構，采用的瀝青與施工工藝也是不一樣的；那么有什么不一樣呢，彩色瀝青路面施工 

 

  彩色瀝青路(lu)面 

 

  1、重(zhong)交通道路(lu)：一(yi)般(ban)設(she)計為三(san)層(ceng)(ceng)瀝青砼結構（底(di)(di)層(ceng)(ceng)+中(zhong)層(ceng)(ceng)+面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)）、底(di)(di)層(ceng)(ceng)、中(zhong)層(ceng)(ceng)均采用(yong)黑(hei)色瀝青，面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)采用(yong)彩色瀝青。彩色瀝青路(lu)面(mian)(mian)施工 

  2、中交通道路：一般設(she)計(ji)為(wei)二(er)層(ceng)(ceng)瀝(li)青砼結(jie)構(gou)（底(di)層(ceng)(ceng)+中層(ceng)(ceng)）、底(di)層(ceng)(ceng)采用黑色瀝(li)青，面(mian)層(ceng)(ceng)采用彩色瀝(li)青。彩色瀝(li)青路面(mian)施工 

  3、原有水泥路(lu)面改(gai)造(zao)為彩色瀝青(qing)路(lu)面：須考慮路(lu)面狀況并進(jin)行防止反射裂縫處理，保留排水設計。 

   4、輕(qing)交通道路及人行(xing)道、自行(xing)車(che)道、景(jing)觀道路等(deng)：一般設(she)計為單層(ceng)彩色瀝青砼結構。 

   5、路面(mian)顏色的(de)選擇須考(kao)慮環境(jing)的(de)色調(diao)、道(dao)路的(de)交通量和顏色本身的(de)色差，耐(nai)(nai)臟和耐(nai)(nai)久等。 

  以上(shang)就是(shi)彩(cai)色瀝青(qing)路(lu)(lu)面的(de)結構設(she)計與施工介紹了，目前彩(cai)色瀝青(qing)廣(guang)泛用于(yu)公路(lu)(lu)、自行車(che)道、人行道、公交車(che)專用道、廣(guang)場、隧道等路(lu)(lu)面鋪裝。 

  1、重交通道(dao)路：一般設計為(wei)三層(ceng)瀝(li)青(qing)砼(tong)結構(gou)（底層(ceng)+中層(ceng)+面(mian)層(ceng)）、底層(ceng)、中層(ceng)均采用黑色(se)瀝(li)青(qing)，面(mian)層(ceng)采用彩色(se)瀝(li)青(qing)。彩色(se)瀝(li)青(qing)路面(mian)施工 

  2、中交(jiao)通(tong)道路：一般設計為二層(ceng)(ceng)(ceng)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)砼結構（底(di)層(ceng)(ceng)(ceng)+中層(ceng)(ceng)(ceng)）、底(di)層(ceng)(ceng)(ceng)采(cai)用黑色(se)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)，面層(ceng)(ceng)(ceng)采(cai)用彩(cai)色(se)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)。彩(cai)色(se)瀝(li)青(qing)(qing)(qing)路面施工 

  3、原(yuan)有水泥(ni)路面(mian)改造為彩(cai)色瀝青路面(mian)：須(xu)考(kao)慮路面(mian)狀況(kuang)并進行防止反射裂縫處理(li)，保留排水設計(ji)。 

  4、輕(qing)交通道(dao)路(lu)及人行道(dao)、自(zi)行車道(dao)、景觀道(dao)路(lu)等：一(yi)般(ban)設計(ji)為(wei)單層(ceng)彩色瀝青砼結(jie)構。 

  5、路面顏色(se)的選擇須考慮環境(jing)的色(se)調、道路的交(jiao)通(tong)量和顏色(se)本身的色(se)差，耐臟和耐久等。 

  以上就是彩色(se)瀝青路(lu)(lu)面的結構設計與施工介紹了，目(mu)前彩色(se)瀝青廣泛用(yong)于公路(lu)(lu)、自行車(che)(che)道(dao)、人行道(dao)、公交車(che)(che)專用(yong)道(dao)、廣場、隧(sui)道(dao)等(deng)路(lu)(lu)面鋪裝。