眾所周知，彩色瀝青路面施工是不僅(jin)可以(yi)與道路(lu)(lu)周圍的(de)(de)建筑藝術更(geng)好地協調，而且(qie)還(huan)能體現出一個國(guo)家或一個城市的(de)(de)特(te)色(se)和風格；但在道路(lu)(lu)工(gong)程中(zhong)路(lu)(lu)面(mian)平整(zheng)度的(de)(de)好壞(huai)直接關(guan)系到(dao)行車的(de)(de)安全、舒(shu)適，如果彩色(se)瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)路(lu)(lu)面(mian)不平整(zheng)，行駛車輛就會產生附加振動作(zuo)用，從而加劇路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)損壞(huai)。那么哪些因素影響(xiang)了(le)彩色(se)瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)施(shi)工(gong)的(de)(de)平整(zheng)度呢？ 

 

彩色瀝青路面(mian)  

  1、基(ji)層(ceng)施工質量(liang) 

  基(ji)層(ceng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)質(zhi)量對彩色(se)瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)的(de)平整(zheng)度(du)有著(zhu)重(zhong)要的(de)影(ying)響，當(dang)基(ji)層(ceng)平整(zheng)度(du)較差(cha)或承載(zai)力(li)不(bu)達標時，瀝青(qing)面(mian)(mian)層(ceng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)將(jiang)受到不(bu)良影(ying)響，導致(zhi)混合(he)料攤鋪(pu)不(bu)均勻，路(lu)(lu)面(mian)(mian)產生裂縫、沉陷等病害(hai)。而在公路(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)投(tou)入(ru)使用后，基(ji)層(ceng)質(zhi)量對瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)的(de)影(ying)響將(jiang)進一步顯現出來，在車輛反(fan)復的(de)荷載(zai)作用下，基(ji)層(ceng)承載(zai)力(li)、密實度(du)、平整(zheng)度(du)不(bu)足，將(jiang)直接導致(zhi)彩色(se)瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)開裂、凹(ao)凸不(bu)平、車轍等病害(hai)。彩色(se)瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)

  2、原材料與混合(he)料質量(liang) 

  (1)瀝(li)(li)青含油量(liang)(liang)過大時(shi)瀝(li)(li)青混(hun)合料(liao)強度偏低，硬度不(bu)足，瀝(li)(li)青含油量(liang)(liang)不(bu)足時(shi)混(hun)合料(liao)容易(yi)松散(san)分離，因此(ci)合理控(kong)制含油量(liang)(liang)是保證瀝(li)(li)青混(hun)合料(liao)質(zhi)量(liang)(liang)和路(lu)面平整度的重要基礎； 彩色(se)瀝(li)(li)青路(lu)面施工

  (2)原(yuan)材料質(zhi)(zhi)量必須保持均(jun)一、穩定，否則將導致瀝(li)青(qing)混(hun)合料質(zhi)(zhi)地不均(jun)一，對瀝(li)青(qing)路面攤鋪均(jun)勻(yun)度造(zao)成影響，進而(er)影響彩色瀝(li)青(qing)路面施(shi)工(gong)平整度； 

  (3)瀝青混合料的(de)級配(pei)會影(ying)響路(lu)面局部(bu)的(de)平整(zheng)度，礦(kuang)料最(zui)大粒徑(jing)過(guo)大，攤鋪時容易(yi)產(chan)生離析(xi)，熨(yun)平板也會帶(dai)動(dong)大粒徑(jing)石料，形(xing)成或(huo)長或(huo)短的(de)小溝。 

   3、攤鋪質量

  如果(guo)攤(tan)(tan)鋪機(ji)振搗梁存在(zai)磨損現象，發動(dong)機(ji)調(diao)速器在(zai)攤(tan)(tan)鋪前(qian)未進行(xing)合理調(diao)試；或者攤(tan)(tan)鋪過程(cheng)中，如果(guo)隨意變換速度，停機(ji)待料，停機(ji)用(yong)餐，加油等(deng)現象都會影響彩色(se)瀝(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面施工彩色(se)瀝(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面的平整度。彩色(se)瀝(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面施工

   4、碾(nian)壓質量

  如(ru)果(guo)選擇低頻率、高振幅的壓(ya)路機時，會引起跳動夯擊現象而破壞路面(mian)平(ping)(ping)整(zheng)度；選擇初壓(ya)噸(dun)位較重的壓(ya)路機會使剛(gang)攤鋪的路面(mian)產生推擠變形(xing)，影響(xiang)路面(mian)平(ping)(ping)整(zheng)度；并(bing)且在輾壓(ya)過(guo)程中，溫度過(guo)高過(guo)低都(dou)會影響(xiang)影響(xiang)彩(cai)色(se)瀝青路面(mian)的平(ping)(ping)整(zheng)度。彩(cai)色(se)瀝青路面(mian)施工

  以上(shang)就是今天要與大(da)家分享的知識(shi)了，目前(qian)彩色瀝青路面施工無論(lun)在我國(guo)還是國(guo)外都已經達(da)到相當成熟的程(cheng)度，并且(qie)隨著經驗的累(lei)積，技術水(shui)平也在不斷的提(ti)高(gao)。