周知，彩色瀝青路面都具有抗噪音、抗水性和抗滑性等功能，而彩色防滑瀝青路面是利用彩色瀝青膠結材料通過試驗與各種骨料及外加劑充分拌和，達到即能滿足路面性能要求又能防滑性能及提醒功能的路面結構，那么彩色瀝青路面為何能防滑呢，其工藝原理是什么？彩色瀝青路面施工          ;          

                   

                   

  通過在彩(cai)(cai)(cai)色(se)(se)(se)瀝(li)(li)青(qing)中加入耐磨的顆粒材料，使硬(ying)質骨(gu)材表面(mian)(mian)(mian)(mian)形(xing)成(cheng)凸起，有效增加了(le)彩(cai)(cai)(cai)色(se)(se)(se)瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)的防(fang)滑(hua)系數(shu)；而彩(cai)(cai)(cai)色(se)(se)(se)瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋪裝是在原路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)上形(xing)成(cheng)5mm的凸起面(mian)(mian)(mian)(mian)層(ceng)，根據試驗，普通路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)潮濕狀態下防(fang)滑(hua)阻(zu)力為(wei)45（BPN）以下，彩(cai)(cai)(cai)色(se)(se)(se)瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)新鋪裝后(hou)潮濕狀態下防(fang)滑(hua)阻(zu)力為(wei)78(BPN)，車輛磨損后(hou)潮濕狀態下防(fang)滑(hua)阻(zu)力仍可(ke)達到60（BPN）以上；所以彩(cai)(cai)(cai)色(se)(se)(se)瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)的防(fang)滑(hua)阻(zu)力比(bi)普通路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)提高了(le)68%。彩(cai)(cai)(cai)色(se)(se)(se)瀝(li)(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)施工

  車輛(liang)在通(tong)過彩色(se)防(fang)滑(hua)路(lu)面(mian)時(shi)能夠產生輕快震動，提(ti)(ti)醒駕駛(shi)員減速行駛(shi)，并(bing)通(tong)過鮮艷的(de)色(se)彩，與路(lu)面(mian)顏色(se)形成(cheng)強烈反(fan)差，給駕駛(shi)員在視(shi)覺(jue)上造成(cheng)沖擊，從而達到提(ti)(ti)高駕駛(shi)員注意力，采(cai)取有效措施減速慢行的(de)效果。彩色(se)瀝青(qing)路(lu)面(mian)施工(gong)

  由于現階段(duan)沒有專門的(de)彩色瀝青防滑路面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)技(ji)術(shu)性能指標，但考(kao)慮到彩色瀝青路面(mian)(mian)(mian)(mian)一方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)要(yao)求具(ju)有美觀要(yao)求，另一方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)要(yao)求降低成本(ben)要(yao)求，故在施工(gong)技(ji)術(shu)上(shang)，參(can)照《公路瀝青路面(mian)(mian)(mian)(mian)施工(gong)技(ji)術(shu)規范》（JFG F40-2004）規范中熱拌瀝青混合料密級配AC-10（或SMA-10）瀝青混凝土(tu)或砂粒式AC-5瀝青混凝土(tu)來設定相關技(ji)術(shu)參(can)數。彩色瀝青路面(mian)(mian)(mian)(mian)施工(gong)

  以(yi)上就是(shi)今天要與大家分(fen)享(xiang)的知識了(le)，目前這種彩色瀝青路面施工主(zhu)要(yao)用(yong)于綠色(se)步(bu)道、公園內人行步(bu)道，也適用(yong)于長(chang)距離大面積鋪筑(zhu)的(de)。