眾所周知，彩色瀝青路面施工是不(bu)僅可以與道路(lu)周圍的(de)(de)建筑藝術(shu)更(geng)好地協(xie)調，而且還能體(ti)現出一(yi)(yi)個國(guo)家(jia)或一(yi)(yi)個城市的(de)(de)特色(se)和風格；但在道路(lu)工程中(zhong)路(lu)面(mian)平(ping)整度(du)的(de)(de)好壞直(zhi)接關系(xi)到行車的(de)(de)安(an)全、舒適(shi)，如果彩色(se)瀝青(qing)路(lu)面(mian)路(lu)面(mian)不(bu)平(ping)整，行駛車輛(liang)就(jiu)會產生附加(jia)振動作用，從而加(jia)劇(ju)路(lu)面(mian)的(de)(de)損(sun)壞。那么哪些(xie)因素影響(xiang)了彩色(se)瀝青(qing)路(lu)面(mian)施(shi)工的(de)(de)平(ping)整度(du)呢？ 

彩(cai)色瀝青路面(mian) 

  1、基層施工質量(liang)

  基(ji)層(ceng)(ceng)施(shi)工(gong)質(zhi)量對彩色瀝青(qing)(qing)路(lu)面的(de)(de)平(ping)整(zheng)度有著重要的(de)(de)影(ying)響(xiang)，當(dang)基(ji)層(ceng)(ceng)平(ping)整(zheng)度較(jiao)差(cha)或(huo)承載力不(bu)達標時(shi)，瀝青(qing)(qing)面層(ceng)(ceng)施(shi)工(gong)將受(shou)到(dao)不(bu)良影(ying)響(xiang)，導致混(hun)合料攤鋪(pu)不(bu)均(jun)勻，路(lu)面產生裂縫、沉陷等病(bing)害(hai)。而在公路(lu)工(gong)程(cheng)投入使用(yong)后，基(ji)層(ceng)(ceng)質(zhi)量對瀝青(qing)(qing)路(lu)面的(de)(de)影(ying)響(xiang)將進(jin)一步顯現出來，在車輛反復的(de)(de)荷(he)載作用(yong)下(xia)，基(ji)層(ceng)(ceng)承載力、密實(shi)度、平(ping)整(zheng)度不(bu)足(zu)，將直接(jie)導致彩色瀝青(qing)(qing)路(lu)面開裂、凹凸(tu)不(bu)平(ping)、車轍等病(bing)害(hai)。彩色瀝青(qing)(qing)路(lu)面施(shi)工(gong)

  2、原材(cai)料(liao)與(yu)混(hun)合(he)料(liao)質量(liang)

  (1)瀝(li)(li)(li)青含油(you)量(liang)(liang)過大時瀝(li)(li)(li)青混合料(liao)強度偏(pian)低，硬度不足(zu)，瀝(li)(li)(li)青含油(you)量(liang)(liang)不足(zu)時混合料(liao)容易松散分離，因(yin)此合理控制含油(you)量(liang)(liang)是(shi)保證瀝(li)(li)(li)青混合料(liao)質量(liang)(liang)和(he)路面平整度的重(zhong)要(yao)基礎； 彩色瀝(li)(li)(li)青路面施工

  (2)原(yuan)材料質量(liang)必須保持均一(yi)、穩定，否則(ze)將導致瀝(li)青混合料質地不均一(yi)，對瀝(li)青路面(mian)(mian)攤(tan)鋪均勻度造成影(ying)響(xiang)，進而影(ying)響(xiang)彩色(se)瀝(li)青路面(mian)(mian)施工平整度； 

  (3)瀝青混(hun)合料的(de)級配(pei)會影響路(lu)面局部(bu)的(de)平整(zheng)度，礦料最大(da)粒徑過(guo)大(da)，攤鋪時(shi)容易產生(sheng)離析，熨平板也會帶(dai)動(dong)大(da)粒徑石(shi)料，形成或(huo)長或(huo)短的(de)小(xiao)溝。

  3、攤鋪(pu)質量

  如(ru)(ru)果攤鋪機振搗梁存在磨損現(xian)象(xiang)，發(fa)動機調速器在攤鋪前(qian)未進(jin)行合理(li)調試(shi)；或(huo)者攤鋪過程中，如(ru)(ru)果隨意變換(huan)速度，停(ting)(ting)機待(dai)料，停(ting)(ting)機用(yong)餐(can)，加油等現(xian)象(xiang)都會(hui)影響(xiang)彩色瀝(li)青路(lu)面施(shi)工彩色瀝(li)青路(lu)面的平整(zheng)度。彩色瀝(li)青路(lu)面施(shi)工

  4、碾壓質量

  如果選(xuan)擇低(di)頻率、高振幅的(de)壓(ya)路機(ji)時，會引(yin)起跳動夯擊現象而(er)破壞路面(mian)平(ping)整度(du)；選(xuan)擇初壓(ya)噸(dun)位較重(zhong)的(de)壓(ya)路機(ji)會使剛(gang)攤鋪的(de)路面(mian)產生推擠變形(xing)，影響路面(mian)平(ping)整度(du)；并(bing)且(qie)在輾壓(ya)過(guo)程(cheng)中，溫度(du)過(guo)高過(guo)低(di)都會影響影響彩色瀝青路面(mian)的(de)平(ping)整度(du)。彩色瀝青路面(mian)施(shi)工

  以上就是今天要與大家(jia)分享(xiang)的知(zhi)識了，目(mu)前彩色瀝青(qing)路面施工(gong)無論在我國還是國外都已經達到相(xiang)當成熟的程度(du)，并(bing)且隨著經驗的累(lei)積，技術水平也在不斷的提高。