聚丙烯纖維混凝土是60年代末國外開發的一種新型混凝土材料，它具有能防止或減少裂縫、改善長期工作性能、提高變形能力和耐久性等優點；而我國是從90年代初開始在道路、橋梁和房建工程中使用的；那么在工程中，其的施工工藝如何呢？MMA彩色鋪裝

  1、原材料的選用及配合比

  對聚(ju)丙烯纖維混凝(ning)土(tu)所用的各(ge)種原材(cai)料(liao)進行分批抽樣(yang)檢驗(yan)，檢驗(yan)合格后(hou)，方可用于混凝(ning)土(tu)配制。按照(zhao)設計要求，進行聚(ju)丙烯纖維混凝(ning)土(tu)配合比試配。試配時(shi)(shi)應采用經(jing)檢驗(yan)合格的原材(cai)料(liao)，混凝(ning)土(tu)的攪拌方法，宜與生產時(shi)(shi)使用的方法相(xiang)同。MMA彩色鋪裝

  2、材料計量及混凝土攪拌

  在砂、石、水泥和水均勻拌合后(hou)，再加入(ru)正確計量的(de)聚(ju)丙烯(xi)纖維(wei)進行攪(jiao)拌，攪(jiao)拌時間(jian)的(de)長(chang)短應以(yi)纖維(wei)能在混(hun)凝土中均勻分(fen)布(bu)為(wei)準，一般(ban)為(wei)3~5min。混(hun)凝土配制必須(xu)按照配合比(bi)要求(qiu)正確計量每(mei)次(ci)加入(ru)纖維(wei)的(de)重量。攪(jiao)拌完成后(hou)隨機取樣，如纖維(wei)已均勻分(fen)散成單絲。則混(hun)凝土可投(tou)入(ru)使用，如果(guo)仍有成束纖維(wei)則延長(chang)攪(jiao)拌時間(jian)20~30秒，即可使用。MMA彩(cai)色鋪裝

  3、混凝土運輸

  以盡量縮短遠距的原則(ze)合(he)理選擇混凝土(tu)(tu)生產單位(wei)，合(he)理安排(pai)運(yun)輸路線(xian)，確保混凝土(tu)(tu)供應的連(lian)續性，以保障(zhang)混凝土(tu)(tu)澆筑的連(lian)續性，不出(chu)現施工縫隙。嚴格(ge)控制運(yun)輸過(guo)程中(zhong)聚(ju)丙(bing)烯纖維混凝土(tu)(tu)的停放時間，不應超過(guo)1h，否則(ze)聚(ju)丙(bing)烯纖維宜在混凝土(tu)(tu)運(yun)至工地后再由專業(ye)人士按配(pei)合(he)設計規定添加(jia)。MMA彩色鋪裝

  以上(shang)就是混凝土的施工工藝介紹了，目前聚丙烯纖維混凝土在我國軍事、交通、房建、機場、水利等類工程上得到了廣泛的應用，并且取得了良好的技術經濟效果。MMA彩色鋪裝