眾所周知，彩色瀝青路面施工是(shi)不僅可以與道路(lu)周圍(wei)的(de)建筑藝(yi)術更好地協調，而且(qie)還能體現出一個(ge)國家或一個(ge)城市的(de)特色和(he)風格；但在道路(lu)工(gong)程中(zhong)路(lu)面(mian)(mian)平(ping)(ping)整(zheng)度(du)的(de)好壞直接(jie)關系到行車的(de)安(an)全、舒(shu)適，如果彩色瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)(mian)路(lu)面(mian)(mian)不平(ping)(ping)整(zheng)，行駛(shi)車輛就會(hui)產生附(fu)加(jia)(jia)振動作用(yong)，從(cong)而加(jia)(jia)劇路(lu)面(mian)(mian)的(de)損壞。那么哪些因素影響了(le)彩色瀝(li)青(qing)路(lu)面(mian)(mian)施工(gong)的(de)平(ping)(ping)整(zheng)度(du)呢？

彩色瀝青路(lu)面

  1、基層施工(gong)質量

  基(ji)層(ceng)施(shi)(shi)工(gong)質量(liang)對(dui)彩色(se)瀝(li)(li)青路面的平整度(du)(du)(du)有(you)著重要(yao)的影響(xiang)，當基(ji)層(ceng)平整度(du)(du)(du)較差(cha)或承載(zai)力(li)不(bu)(bu)達標時，瀝(li)(li)青面層(ceng)施(shi)(shi)工(gong)將(jiang)受到不(bu)(bu)良影響(xiang)，導致(zhi)混(hun)合(he)料攤鋪不(bu)(bu)均(jun)勻，路面產生裂(lie)縫、沉陷等病害(hai)。而在公路工(gong)程(cheng)投入使用后，基(ji)層(ceng)質量(liang)對(dui)瀝(li)(li)青路面的影響(xiang)將(jiang)進一步顯現(xian)出(chu)來，在車輛反復的荷載(zai)作(zuo)用下，基(ji)層(ceng)承載(zai)力(li)、密實度(du)(du)(du)、平整度(du)(du)(du)不(bu)(bu)足(zu)，將(jiang)直(zhi)接導致(zhi)彩色(se)瀝(li)(li)青路面開(kai)裂(lie)、凹凸(tu)不(bu)(bu)平、車轍(che)等病害(hai)。彩色(se)瀝(li)(li)青路面施(shi)(shi)工(gong)

  2、原材(cai)料與(yu)混合料質(zhi)量

  (1)瀝(li)青含油量(liang)過(guo)大時瀝(li)青混合(he)(he)料(liao)強度(du)(du)偏低，硬度(du)(du)不(bu)足，瀝(li)青含油量(liang)不(bu)足時混合(he)(he)料(liao)容易松散分(fen)離(li)，因此(ci)合(he)(he)理控制含油量(liang)是保(bao)證(zheng)瀝(li)青混合(he)(he)料(liao)質量(liang)和路(lu)面平整度(du)(du)的重(zhong)要基(ji)礎； 彩色瀝(li)青路(lu)面施工

  (2)原材料(liao)質量必(bi)須保持均一、穩(wen)定(ding)，否則將(jiang)導致瀝(li)(li)青(qing)混合料(liao)質地(di)不均一，對瀝(li)(li)青(qing)路面攤鋪(pu)均勻度(du)造成(cheng)影(ying)響，進而影(ying)響彩(cai)色(se)瀝(li)(li)青(qing)路面施(shi)工平整(zheng)度(du)； 

  (3)瀝(li)青混合料(liao)的級配會影響路面局部(bu)的平(ping)整度，礦料(liao)最大粒徑過大，攤鋪時(shi)容易產生離析(xi)，熨(yun)平(ping)板也會帶動大粒徑石料(liao)，形(xing)成或長或短的小溝。

  3、攤鋪質量

  如果(guo)攤(tan)鋪(pu)機振搗(dao)梁存在(zai)(zai)磨(mo)損現象，發動機調(diao)(diao)速器在(zai)(zai)攤(tan)鋪(pu)前未進行合理調(diao)(diao)試；或者攤(tan)鋪(pu)過程中(zhong)，如果(guo)隨(sui)

意(yi)變換速度(du)，停機待料，停機用餐，加油等現象都會影響彩(cai)色(se)(se)瀝青路(lu)面(mian)施(shi)工彩(cai)色(se)(se)瀝青路(lu)面(mian)的平整度(du)。彩(cai)色(se)(se)瀝青路(lu)面(mian)施(shi)工

  4、碾壓質量

  如(ru)果選擇低(di)頻(pin)率、高(gao)振幅的壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機時，會引起跳動夯擊現象而(er)破壞(huai)路(lu)面平(ping)整(zheng)度；選擇初壓(ya)(ya)(ya)噸位較重的壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機會使剛攤(tan)鋪的路(lu)面產生推擠變(bian)形，影響(xiang)路(lu)面平(ping)整(zheng)度；并且在輾壓(ya)(ya)(ya)過(guo)程中(zhong)，溫度過(guo)高(gao)過(guo)低(di)都會影響(xiang)影響(xiang)彩色瀝青路(lu)面的平(ping)整(zheng)度。彩色瀝青路(lu)面施工(gong)

  以上就是(shi)今天要與大家(jia)分享的知識了(le)，目前彩色瀝(li)青路(lu)面施(shi)工無論在(zai)我國還(huan)是(shi)國外都已經達(da)到相當成熟的程度(du)，并且隨著經驗的累(lei)積，技術水(shui)平也(ye)在(zai)不(bu)斷的提(ti)高。